Varend erfgoed
De vissermanschouw RD 15 is een door de Boer in Lemmer gebouwde vissermanschouw. De huidige eigenaar koestert het schip waarmee sinds de bouw al door vijf generaties uit de familie Bogaard wordt gevaren.
Bootroof deel 2
De nazi’s hebben in de Tweede Wereldoorlog een groot aantal plezierjachten in beslag genomen. Dit artikel gaat over enkele grote zeiljachten die in Duitsland zijn opgespoord. Hoe zijn ze gevonden en teruggekeerd naar Nederland? Welke schepen bestaan nu nog steeds?
Het huis uit
‘Zelf maken is gewoon veel bevredigender dan zomaar iets voor veel geld uit het rek trekken’, meent Marten Lenstra. Dus ontwierp en bouwde hij zelf een klassiek scherp jacht en maakte hij alles zelf. Voor wie zich afvraagt wat er bedoeld wordt met alles… nou, alles dus. Het resultaat mag er zijn.
Erfgoedtopper Gudsekop
Geluidloos glijdt de Gudsekop door de schemer over het Kruiswater terug naar de thuishaven in Akkrum. Het laatste restje wind brengt haar bijna weer thuis. Bijna, want in het zicht van de haven worden de vaarbomen gepakt voor een allerlaatste zetje. Al meer dan een eeuw wordt het scheepje voortbewogen door wind en spierkracht en als het aan de stichting ligt die het scheepje beheert, blijft dat ook zo.
Stoomveer met hulpzeil
Rivieren zijn harde grenzen. Reizigers waren vroeger vaak gedwongen om risicovolle oversteken te makenen werden belemeerd door sterke stroming, harde wind of ijsgang. Redenen genoeg voor koning Willem I om de eerste stoomveerpont in ons land te laten bouwen.
Silverland
Een schip kan niet altijd varen, soms is het tijd voor de werf, zo weet ook de bemanning van de houten kotter Silverland die op reis is naar tropische oorden. Werkt het daar heel anders dan in onze contreien, waar alles zo goed geregeld is? Zodra Silverland op de kant staat moeten Marco en Marije in ieder geval aan de bak en dat gaat niet altijd van een leien dakje….
Bootroof
In het licht van het onnoemlijk menselijk leed en de gigantische schade die de Tweede Wereldoorlog veroorzaakten is het hoofdstuk van de gevorderde jachten van ondergeschikt belang. Maar toch sprak het, zeker kort na de vrede, tot de verbeelding omdat er honderden boten werden teruggevonden. Door wie? En wat vonden zij precies?
Erfgoedtopper EB 39
Er was een tijd dat er meer bonzen dan botters in de haven van Elburg lagen. Maar dat beeld begon te kantelen rond 1910, want met een botter had je toch net wat meer schip onder je kont. Nu is er nog maar een grote bons over en dat is de EB 39, met recht een erfgoedtopper.
Gorch Fock
Eindelijk, ja eindelijk is de Gorch Fock, het zeilende vlaggenschip van de Duitse marine, weer in de vaart. Nadat een routinecheck was uitgelopen op een zes jaar durende sanering van het schip rinkelde de kassa bij 135 miljoen euro. Mogelijke corruptie, een faillissement en illegaal teak, niets bleef de driemaster bespaard.
Stranding in Scheveningen
Vrijwel alle kranten van maandag 13 september 1951 hebben het op de voorpagina, de stranding van het hoogaarsjacht Caro (ex-Eleonore) met aan boord een bekende oud-minister. Want op zaterdagavond is het schip aan stukken geslagen op de Noorderpier van Scheveningen en de bemanningsleden zijn op raadselachtige wijze verdwenen…