Eigenzinnige platbodem

Samen met Jaap Kramer ontwierp Wim de Bruijn een eigenzinnige boot: de Wadder. Bouwnr. 1 kwam vijftig jaar geleden in de vaart en kan dus toetreden tot het varend erfgoed. Wim bezocht in Terherne het jaarlijkse ‘Waddertreffen’ en constateert dat veel eigenaren zijn ontwerp naar hun eigen hand hebben gezet.

Varen we naar de Overtoom

Grote scheepswerven maakten zelden zelf de sloepen voor de schepen die ze in opdracht bouwden. Het bouwen van barkassen, gigs, walvissloepen, reddingboten en jollen werd aan specialisten overgelaten. Het timmeren van al die boten besteedden ze uit aan kleine bedrijven.

Stomen & Buigen

Na het branden en koud buigen van hout om een mal gaan we dit keer stomen om hout in de gewenste vorm te krijgen. We kunnen hiervoor een zelfgemaakte stoomkist gebruiken, of stoom blazen in buisfolie die om het te buigen hout is geschoven. Voor studenten van het Ambachtelijk Botenbouw Centrum (ABC) is stomen een vast onderdeel van hun lesprogramma.

Eilandhopper

Al twaalf jaar bestaat er een zeilende veerdienst tussen de Waddeneilanden. Voor de schippers van de Eilandhopper is het aanlopen van Vlieland gesneden koek, zelfs buiten de geul om. Klaas Wiersma nam een kijkje aan boord van de klipper Willem Jacob.

Zelf hout lamineren

In de vorige Spiegel bespraken we hoe je hout in een ronding krijgt met de methode van het branden. Omdat in de bocht gegroeide eiken krommers moeilijk verkrijgbaar zijn, zal er vaak moeten worden gestoomd of gelamineerd. Bij het lamineren lijmen we verschillende dunne laagjes hout op elkaar in de vereiste bocht; het stomen bespreken we in het volgende nummer.

Bliksem!

Snel naderende onweersfronten; door de eeuwen heen de schrik van iedere zeeman. Tegenwoordig vaak onderschat, soms met blikseminslag als dramatisch gevolg. Wat gebeurt er dan precies en wat kun je er tegen doen? We beschrijven hier de belangrijkste facetten: afleiding en potentiaalvereffening.

Flirten met de kapitein

In de voorgaande Spiegel zagen we de trotse viermaster Herzogin Cecilie langzaam ten onder gaan op de rotsen. En maakten we kennis met de eigenzinnige dame van stand Pamela Eriksson. Eerder stapte zij als “meisje loos” aan boord van de Herzogin om mee te varen op de viermaster – en zich uiteindelijk in de armen te werpen van haar kapitein.

Sloepenmakerij

Grote scheepswerven maakten zelden zelf de sloepen voor de schepen die ze in opdracht bouwden. Het bouwen van barkassen, gigs, walvissloepen, reddingboten en jollen werd aan specialisten overgelaten. Het timmeren van al die boten besteedden ze uit aan kleine bedrijven.

Een mix van oud en nieuw

Spiegel der Zeilvaart 04/2022

‘Omdat ik opgegroeid ben op een oude houten boot, ben ik geïnfecteerd met het houten botenvirus. Het was een opwindend idee een nieuwe klassieker te bouwen, maar ik had geen benul hoe ik dat aan moest pakken.’ Gelukkig kreeg Charles Watson een gouden tip: neem eens contact op met ontwerper Nigel Irens.

Branden & Buigen

Spiegel der Zeilvaart 04/2022

In enkele artikelen laten we zien hoe je hout de gewenste kromming kunt geven. In dit deel wordt een kielbalk in de bocht gebrand. In volgende artikelen komt het stomen aan bod en laten we zien hoe je dunne delen in een bocht kunt lamineren tot een groter geheel. Dit alles in samenwerking met Frank Brouwer van het Ambachtelijk Botenbouw Centrum (ABC) in Amersfoort.