Geef of neem een proefabonnement

Bill Tripps beste ontwerp

Refit van polyclassic Moon Shadow

Dit artikel is gepubliceerd in
'Na tien minuten zeilen met de Moon Shadow waren mijn vrouw en ik er al uit,' zo vertelt Maarten van de Sande over zijn Hinckley 40. 'Dit was het schip waarnaar we al zo lang op zoek waren.' Maar om hun ultieme schip echt 'eigen' te maken was een stevige refit nodig.

Hinckley 40 geldt als het grootste succes van de Amerikaanse ontwerper Bill Tripp (1920-1971): er zijn er 203 van gebouwd. Tripp tekende zeer zeewaardige jachten met een herkenbare snit. Het woord ‘zeewaardig’ stond zeker op het lijstje met voorwaarden dat Maarten en Seema van de Sande hadden gemaakt toen zij toe waren aan hun “pensionado jacht”. De ervaren zeilers hebben door de jaren heen verschillende moderne schepen gehad, maar nu ging hun voorkeur uit naar een klassiek ontwerp. Klassiek omdat zij ervan overtuigd waren dat zo’n schip rustige zeileigenschappen en zeewaardigheid zou koppelen aan het juiste vaarcomfort.

Hun zoektocht begon in Monnickendam waar een Le Comte 46 lag; een prachtig in Nederland gebouwd schip naar ontwerp van Bill Tripp. Eenmaal aan boord bleek de prijs echter niet in verhouding te staan tot de werkzaamheden die nodig waren om het schip in perfecte conditie te krijgen. Maar de lijnen en uitstraling waren betoverend, dus ging Maarten online op zoek naar andere schepen van dezelfde ontwerper.

Zoiets!
In Stellendam lag een door Tripp ontworpen Hinckley 40, die Maarten zonder zijn vrouw ging bekijken. Ter plekke meende hij dat zij het waarschijnlijk niet goed genoeg zou vinden, dus verplaatste de zoektocht naar hun droomschip zich naar Denemarken en Duitsland waar diverse klassiekers werden bekeken en… afgekeurd. Maarten: ‘Toen hebben we nog een afspraak gemaakt om de Hinckley te gaan bekijken. We liepen de steiger op en mijn vrouw wees naar een boot die iets verder in een box lag. Ze zei: “Kijk, daar ligt nou een echt mooi schip. Zoiets moet het worden!” Dat was dus de Moon Shadow. Toen moesten we het interieur nog bekijken. Dat zag ze eigenlijk meteen ook zitten, maar er moest wel veel aan gebeuren.’

In de basis had dit jacht eigenlijk alles wat Maarten en Seema zochten en een stukje zeilen gaf definitief de doorslag. ‘Tijdens de eerste zeiltocht met de eigenaar waren we na het hijsen van de zeilen meteen onder de indruk: het schip bewoog heel comfortabel en bij een vlaag bleef het gewoon heel rustig doorzeilen. Dit was helemaal wat we wilden!’ Maarten vergelijkt het met moderne polyesterjachten: ‘We hebben een Dehler 33 gehad, een leuk schip maar dat is een heel andere beleving. Heel zenuwachtig. Daarna zeilden we met een Elan 384; een hoge “caravan” met veel comfort, maar dat is ook een rare zeil- ervaring. Eindelijk hadden we nu het gevoel dat we op een echte zeilboot zaten.’

Benieuwd naar de rest van het verhaal?

Spiegel der Zeilvaart 01/2026

Spiegel der Zeilvaart 01/2026

Bestel en lees verder ›